今年春运中，铁道部要求实行实名制购票，并规定“票、证、人”一致才能进站。但在杭州火车南站记者却发现：只要给一两百元钱，无票也能进站上车。火车站“接送客”灰色产业链是怎样形成的？车站工作人员如何参与和分成？实名制下的新“黄牛”为何没人管？为揭开这背后的猫腻，记者展开追踪调查。

　　昨晚，上海铁路局表示，对媒体报道中反映的问题立即进行彻底调查，一旦查实确有车站工作人员与“黄牛”勾结私带无票人员进站上车的情况，将对责任人员进行严肃处理。

　　记者体验 无票特权上车

　　近日记者接到举报，称在杭州火车南站有人在向买不到票的旅客招揽“生意”——只要给100元钱，他们就能想办法将其送进站并上车。

　　为弄清真相，记者1月10日早上来到杭州火车南站，在售票厅门口，一位自称“吴大姐”的妇女向记者走来，她热情地询问记者是否担心买不到票。她凑近说，只要交100元钱，就能帮忙进站上车。

　　见记者半信半疑，“吴大姐”向记者打包票：“待会儿由火车站工作人员带你进去，一定让你坐上火车。”这时又走过来一中年男子，指着由一名铁路工作人员领着进站的两位乘客说，这是他刚刚送走的“客户”，还悄悄给记者看了他刚赚的200元钱。

　　记者提出乘坐中午从杭州南到南昌的K1185次列车。这时“吴大姐”走开打了一个电话，回来时表示已经联系好站内接应的人，要记者在站外稍等。

　　11时左右，第一候车厅进站口出来一个穿着铁路制服、别着“客票检查”红袖标的青年男子招呼“吴大姐”。按照规定，春运期间乘客进站需要出示车票，然而在这名工作人员的带领下，记者没有被要求出示车票或其他证件就顺利进入候车厅。令人惊讶的是，旁边还站着五六个工作人员，但没人过问。

　　在候车厅等待半个多小时后，记者所要乘坐的列车开始检票。然而这名“客票检查”员并没有带记者走检票口，而是径直走进“母婴、军人候车室”，该候车室工作人员没有询问。随后，他带领记者打开通往站台的门，并提示若碰到列车员要查票，只要说“上车补票”就没问题。记者按照他所说的，果然顺利上车。